船用油的分类可以参考以下几种：
1.柴油发动机油，用于主副推进器、甲板机械和类似设备的运行。这种润滑剂需要良好的粘度特性以及适度的极性以防止水和其他硬质颗粒的沉淀生成物积聚并阻塞燃油系统和滑阀等部件；同时还要具有良好的抗乳化性和防锈保护周期性能来满足船舶使用环境的要求。根据ISO等级划分的话可分为L-CKC40/68,L-CMCC32/55S(D)，其中后缀字母与齿轮传动装置所用的液压油相同则表明其具有优异的氧化安定性与承载能力强的特点。此外还有燃料型低速主机通用机油（GB)及各种型号高速汽缸面密封胶油等产品供选择;轴承油类有分别适用于不同的运转条件的主机轴颈泵头螺杆增压机型润脂深海低温动力输送钢厂大修换芯旧装备回收拆解行业封闭锂基高铁高温切削镁合金电镀添加剂等各种特殊配方的黄油提供给大家更换和使用:水陆两栖漆含有耐磨防腐防水等特点并有附着力耐冲击不掉块可替代油漆直接喷涂于物体表面防护作用更佳使用寿命长成本效益高等优势!上述各类用途不同功效的产品可以根据个人需求进行合理选用。

长城船用润滑油是由中国石油化工集团有限公司生产的，其性能，适用于各种船舶发动机。该润滑油具有良好的抗磨损性能，可以有效保护发动机，延长其使用寿命。此外，长城船用润滑油还具有良好的性能，可以在高温环境下保持稳定，防止油品变质。同时，该润滑油还具有良好的抗腐蚀性能，可以有效防止发动机内部的腐蚀和锈蚀。总的来说，长城船用润滑油是一种性能、适用范围广泛的船用润滑油。

船用油是指专为船舶发动机设计和使用的润滑油与燃料油的统称。在北京及范围内，了解和使用合适的船用油对于确保船只的安全、运行至关重要。
首先，根据使用部位和功能的不同,可分为多种类型如主机油（用于润滑和冷却推进发动机）、齿轮油等；还有不同种类的燃料包括轻柴油(MGO和MDO)、重燃油等。其中：
*MDO俗称“轻重”，主要用于主机的机动航行以及辅机和锅炉的启动阶段。*IFO即调和后的中间燃料油（“120”、“180”、“380”），俗称重质渣油和调合后的重油，“IFO-RME”是低硫型中间馏分燃料油或超低硫含量的残渣/裂化混合的中间产品，适用于海上正常航行。这些油品具有优异的性、抗磨性和高温稳定性等特点以应对复杂多变的运行环境尤其是远洋运输中的气候条件和高负载工况的要求.随着环保意识的提高和技术进步也出现了新型环保的船用的润滑油和满足更严格排放标准的清洁型的柴机油等产品来减少污染物排放并提升性能表现.在选择时需考虑机械要求、航线需求等因素综合评估并选择符合和制造商要求的产品并定期更换和维护以保障安全运营；同时需关注的法规动态比如关于限制范围内的船的舶使中用于燃烧的液体或者固体形式存在的任何烃类混合物中含有的总质量不超过一定比例的硫磺的规定及其生效日期变化以便及时调整策略适应新环境和新挑战