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目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是等级的。 二者差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。
燃料在发起机内燃烧后发生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力耗费和辅佐机构的驱动上，其他大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发起机中的冷却介质带走一部分。发起机中剩余的热须排出机体，不然发起时机因为温度过高而烧坏。这一方面靠发起机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中发出。
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