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基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长侧链的单环环烷烃，节能润滑油总代，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃.传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而提高油品的黏度指数，使颜色和安定性得到改善，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的改善有限.润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显.
润滑油产品进货后会存在仓储问题，那么准备一个合适的办公点，准备仓库，如果需要开形象店的还需要找一个地理位置合适的门市等，这些都需要考虑的，有些原来做汽配的商家就选择原地操作，节能润滑油总代理，在汽配市场进行业务辐射，有些原来做机床设备或者空压机贸易的商家，选择做油品配套整合资源销售.同时，还需要物色合适的地点，包括仓储地点，考虑运输方便，物流方便等问题
发动机润滑油，被誉为发动机的'血液'，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用.在恶劣的工况下，只有良好的润滑油才能降低发动机零件的磨损，让发动机运转顺畅，延长其使用寿命.那接下来正好润滑油厂家要来介绍一下.
润滑油的选择是很讲究的，车主选择润滑油时可以结合当地的和气温、车辆的档次及车况来进行选择.若选用了粘度过大的润滑油，会增加运动阻力，影响发动机功率;若选用了粘度过小的润滑油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损.对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的润滑油，福建节能润滑油，以加强配合件的密封性能.简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的润滑油为佳.
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