2025.11.26
在复杂的润滑油市场中，认证体系是维修技师选择油品的重要依据。掌握各大认证体系的内涵和应用，是确保维修质量的技术基础。
主流润滑油认证体系包括：
API认证是美国石油学会制定的标准，目前高的汽油机油标准是SP级别。维修技师需要了解，SP标准主要提升了抗低速早燃性能和链条保护能力。
ACEA认证是欧洲汽车制造商协会的标准，更加注重燃油经济性和尾气后处理系统的兼容性。维修技师在选择欧系车机油时，应优先考虑ACEA认证。
OEM认证是各汽车制造商制定的专属标准。例如大众的VW 50x.x、奔驰的MB 22x.x、宝马的Longlife系列等。这些认证具有强的针对性，是维修选择的首选依据。
维修实践中，认证体系的应用需要遵循以下原则：
优先级别原则。当多个认证并存时，应该优先满足OEM认证，其次是ACEA认证，后是API认证。特别是对于仍在保修期内的车辆，必须使用制造商认证的油品。
时效性原则。认证标准在不断更新，维修技师需要关注各制造商的新技术要求。例如，宝马近就将Longlife-04标准更新为Longlife-17FE。
维修企业需要建立认证数据库：
收集主流车型的润滑油认证要求，按品牌和车型分类整理。这个数据库应该定期更新，确保信息的准确性。
在采购环节严格执行认证标准：
建立合格供应商名单，要求供应商提供权威的认证证明。每批进货都要核对认证标识，防止货证不符。
维修技师的认证知识培训：
定期组织认证标准的学习，理解不同认证的技术重点。例如，了解VW 508/509认证对0W-20粘度的特殊要求，掌握MB 229.71认证的燃油经济性特征。
服务流程中的认证管理：
在接车时确认车辆的润滑油认证要求，在施工单上明确标注使用的油品认证，在交车时向客户展示认证信息。
建立认证追溯体系：
记录每辆车使用的油品认证信息，这些数据在出现质量争议时可以提供证明，同时也有助于优化后续的油品选择。
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